385章 飞鹿连营（1/2）

黎阳诸地物产富饶，对分布在广袤疆域的集落集镇来说，几乎天然便存在着强烈交流贸易的欲望。只是路途漫长再加上荒怪阻截，让物流成本高到只有日升昌等少数大商社敢投资推进的地步。

集落集镇因交通不畅而与中央疏离，导致基层统治力薄弱，这点也是历代黎阳公积极推动却始终没能解决的问题。直到格物坊主横空出世、重机铠车惊艳亮相，为内忧外患所困扰的黎阳府才总算拔云见日，看到希望。

谷辰在提出物流方案前便已跑遍了大半黎阳并留下详细记录，因而其方案几乎不需要修改，便直接被紫辰阁拿来和格物坊谈判。虽说是谈判，但实际执行上却相当暧昧。毕竟格物坊的一号人物是邬氏重臣，二号人物是邬氏公主，双方立场几乎不存在差别。所谓谈判，也仅仅只是执行层面来落实而已。

蕴器重机的铠车，在乘黄诸国也可谓是前所未有的神物。相应的黎阳府却是坊造孱弱，既缺乏维护铠车的技术力，也难以组织起相应的人力，因而实际推进时采用格物坊提供铠车及车组、黎阳府付钱租用的形式来执行。

这般形式的合作在黎阳府自然是省了莫大麻烦，但对格物坊来说却必须组建一专司物流的部门，可谓凭空多出了莫大负担。好在此事得到黎阳府的鼎力支持，掌府女杰拍板定案后，无论人力或物资都得到最优先保障，因而组织建设进行得相当顺利。

新组建的物门部门暂名为“飞鹿营”，其运营管理及联络交涉暂时由邬真兼任，其实务执行则由郭备组统率——事实上，“飞鹿营”这颇具草莽风的名号也正是由郭备组意见而来。根据安排，郭备组会用昔日人脉招募值得信赖的拓荒者加盟飞车营，待训练合格后转任车掌。为顺利招募人手，符合拓荒者审美的威风名号也算是必需品。

在努力扩编飞鹿营的同时，格物坊也向本城诸商社伸出橄榄枝，邀请他们参与黎阳国家物流网的建设。之所以这般安排，其缘由有二。

一则是在谷辰规划中，铠车以后肯定是要普及到民间、全面代替笼车畜力的，让民间组织早些接触铠车，也算是为将来铺路。

二则是物流贸易原本就是商人的天职，再加上日升昌等在黎阳诸地经营多年，有他们协助运营，物流网建设必然能绕过许多有形无形的雷区，推进更顺利。

要说起来，商人的嗅觉本就非常灵敏，几乎从野造山开始大兴土木起，日升昌等商社便密切关注着铠车诞生以来的相关信息，迫切渴望确认格物坊的发明造物究竟能带来怎样的利益。

今次谷辰把国家物流网这块黄金大饼抛了过去，诸商社几乎以抢破头的势态将其接下来。比较意外的，最初被选中合作的商社不是别家，正是昔日与格物坊主有过复杂纠葛的日升昌——

当初谷辰穿越乘黄时身负重伤，多亏日升昌用昂贵灵药救下性命，然而却也因此背负上一笔沉重负债，在众人白眼下渡过好一段悲惨时光。

事到如今，“吃白饭的”早已还清欠债并飞黄腾达，当初的落魄经历也已成为社所坊间的闲谈逸事。然而众人还是很难认为格物坊主对昔日东家有着任何或感激或亲近的理由，也因此其它落选商社纷纷发出想不通的哀鸣。

“为什么是日升昌啊？”

“吵死了！前期投资都没做的家伙，吠什么吠！”

日升昌掌社的白明华，用和其萝莉身板不符的魄力把同行议论给顶了回去，不仅积极调集分社的资源来参与此事，甚至还亲自跑来格物坊拜见少监司。