第1065章 战略抉择（1/5）

英国陆海空三军在争夺军费，神罗也没有能够例外。外界不知道罗马号的参数，但是维也纳政府高层都知道啊！

排水量：20100吨

宽吃水航速续航力：10节/时，6500海里

主机：传动型蒸汽轮机主锅炉：混燃水锅炉18座

功率：23000马力

武备：305毫米45倍径双联装炮6座（前一后一，两舷各二，成六角形），120毫米45倍径单装炮16门，450毫米水下鱼雷发射管2具

装甲：舷侧255毫米，甲板76毫米，炮座230毫米，炮塔前部280毫米，司令塔280毫米

船员：863人

……

对比之前的传统战列舰来说，“罗马号”的火力实在是要强大的太多。在大炮巨舰时代，火力强就等于战斗力强。

好不容易在赛道上占据了优势，海军部自然不愿意让英国人反超过去。为了扩大这种优势，海军部提出了野心勃勃的换装计划。

即：在五年之内，建造25艘类似“罗马号”的超级战列舰，从皇家海军手中夺取海上霸权。

理论上来说没有毛病，25艘无畏舰确实可以横扫现在的皇家海军。甚至打个对折，也能够做到。

前提条件在于“现在”。英国人又不是傻子，不可能看着自己被人超越，肯定会采取相应措施。

无畏舰的诞生，并非是技术上的划时代发展，更多的还是理念上的突破。

在新兴科技领域，神罗确实占据了优势，但是这里面不包括造舰技术。

皇家海军每年的军费也不是白花的，在军舰建造技术领域，英国人仍然处于时代的最前沿。

只要伦敦政府舍得砸钱，最多两年就能搞出自己的“超级战列舰”。海军部的计划，无非是和英国人比速度。

不管怎么说，神罗都有了一艘试验舰。现在要做的只是在“罗马号”的基础上，稍稍进行技术改进，就可以复制式的工业化生产。

在时间上，神圣罗马帝国至少领先了竞争对手一年半，并且这个优势在后面的竞争中还可以不断放大。

英国人的造船技术虽然先进，但是军舰牵扯到的可不仅仅只是造船，同时还涉及到了产业配合。