471：法国队伍的传统艺能（6K,还一章请假的欠更）（4/4）

第65圈的时候，排在第9的阿隆索因为赛车引擎故障无奈退赛。

退赛之后的阿隆索真的气炸了，在赛道上被队友恶心不提，特么Alpine这破车稳定性又是一坨，原本好不容易得到一个可以拿分的机会，又这么没了。

此时的阿隆索，真的感觉自己肺都要气掉了。

下车之后就狠狠一挥拳，就仿佛自己拳头下面是队友奥康的脑袋，当然也有可能是Alpine的领队萨弗诺尔的脑袋。

而此时唯一可以给阿隆索所带来一丝安慰的就是，这个赛季结束之后阿隆索就要离开Alpine，去阿斯顿马丁了。

维特尔帮马丁调了一年的车，相信到时候阿斯顿马丁的车肯定还是有一定竞争力的。

就算没有竞争力，阿隆索无论如何也不想待在Alpine这破队受这鸟气了。

谁特么爱待谁待。

而阿隆索退赛了之后，博塔斯反而捡到了便宜，因为原本应该在第十一的他上升到了第十，在比赛结束之后可以有一个积分入账。

汉密尔顿这边，梅奔车队对于红牛赛车轮胎状态的估算有些过于乐观了，维斯塔潘还真就使用中性胎跑完了比赛全程，并且就算到了比赛后期，维斯塔潘赛车的轮胎抓地力也没有比汉密尔顿差。

也因此汉密尔顿彻底失去了这场比赛去挑战维斯塔潘分站赛冠军的机会有可能性。

最终，比赛后期相对平淡的结束了。

最后一圈的时候，秦淼距离第三的佩雷兹还有秒的时间差距。

秦淼能追到这个位置，他真的已经尽力了。

但奈何罚退10个位置，以及在头哥身上耽误的时间太多了，秦淼最终这场比赛错失了登上领奖台的机会。

不过车队对于秦淼现在的这个成绩也还算是满意。

毕竟这也是这场比赛开始，之前车队预估秦淼能拿到的成绩。

红牛自然更是乐见其成了。

今天这场比赛，前几位完赛的车手，除了汉密尔顿之外都是开心的。

汉密尔顿这边主要还是因为自己在维斯塔潘的身后尝试了一整场比赛，但就是没有给维斯塔潘带去真正的威胁。

而佩雷兹则是在自己的主场见到了一个领奖台，他和现场的墨西哥车迷自然不要更开心了。

维斯塔潘获得这场比赛的分站赛冠军，自然就不用多提。

“好的，让我们恭喜维斯塔潘，时隔三场比赛之后又一次拿到了分站赛冠军，并且完成墨西哥大奖赛的Pole to win，打破了近三年以来在墨西哥大奖赛获得排位赛杆位的车手无法完成Pole to win的成就！”比赛结束了之后，五星体育的解说们自然是按照常规的比赛结束之后的流程恭喜维斯塔潘在赛道上取得的成绩。

但与此同时，他们也没有忘记今天在赛道上表现同样不错的秦淼。

“秦淼今天这场比赛第十二起步，最终第四完赛，这个成绩对于秦淼和梅赛德斯来说，都是可以接受的，至少没有让维斯塔潘进一步缩小与秦淼之间的积分差距。”

“另外，唯一有些可惜的就是另外一位中国车手周冠宇，今天的比赛周冠宇单圈速度其实是与他的队友博塔斯相匹配的。”周浩然说道：“甚至第一个stint周冠宇使用中性胎的单圈速度要比博塔斯快了秒，但阿罗的换胎工失误了，将周冠宇直接保送了阿尔本的DRS小火车，以至于周冠宇比赛后期直接就没有了任何声音。”

“是的，没错，也希望这场比赛过后阿罗能够改进自己在换胎上的流程，至少下个赛季别再因为换胎的问题在托赛场上车手的后腿了。”

比赛结束了之后，秦淼反而轻松了不少，因为这场比赛结束之后，他不用去参加赛后的采访和领奖台。

从车上下来了之后，不少车手都过来与秦淼打招呼。

之所以大家都表现的这么热情，是因为秦淼整个2022赛季，只有赛季初的第二场沙特大奖赛，和今天的墨西哥大奖赛秦淼没有进入领奖台。

难得在前三名之后看到秦淼，大家自然都要过来凑个热闹。

当然除此之外也有因为秦淼公布了自己要有孩子了的消息。

车手们私下里见面的时间本来就不多，大家都很忙，也没什么机会面对面的恭喜秦淼，只能通过手机发个消息。

现在他们也不着急去称重，刚好有机会和秦淼面对面聊一聊，自然也当面恭喜了秦淼一番。(本章完)