第216章 这才哪到哪啊?(2/5)
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总而言之,如果算上归真裸车和同级别燃油车,将近两万的差价,以及电动车购置税减免政策,这款车的主要面向的,将是年用车量在五千公里以上,中低端汽车的消费群体。
用户开得越多,不但用户省钱,换电站也能赚更多钱,他们才是康驰的上帝。
这笔账相信用户自己也能算得清楚,所以康驰没有在直播中费尽心思地给大家列表格,算开支。
就算用户算不清楚,肯定也会有相关的媒体出分析文章,用不着康驰操心。
而为了推广换电模式,康驰还准备了另外一个杀手锏。
“为了让大家购车无忧,我们将会在归真发布的前两个月,推出有条件退车承诺,如果在这期间购买归真,并且最终觉得这辆车不合适的用户,用户可以在支付实际使用天数X80元的情况下,无理由退车!”
“不过除质量问题之外,每个用户最多只能享受一次无理由退车,同时我们也承诺,这些用户退的车,不会重新流入普通消费市场。”
听到康驰的这个承诺后,直播间的观众们顿时就沸腾了。
“等于每天只要出80块的租金,就能体验这台归真和换电模式到底香不香?”
“这么低的试错成本,这波充值简直没有任何后顾之忧啊!”
“啊,我的康总破产焦虑症又犯了!”
“……”
虽然活动只有两个月,但不用想也知道,大唐重工肯定将为此,付出非常大的代价。
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