第642章 修路的难题(1/2)
朱棣何许人也?
大明永乐皇帝陛下。
丰富的治国经验在身,他只凭直觉就能感到李弘壁说的这些正是治国大道,是谋国之论。
“弘壁大才,你继续说,朕洗耳恭听。”朱棣的表情凝重起来。
徐皇后也变得严肃多了,称赞道:“‘要想富,先修路’,短短六字,用辞极妙,深思颇有道理,此策对社稷有大用!”
李弘壁思索了片刻,认真想了想,还是开口道:“陛下,娘娘,道路这东西,其实是一个国家的基础建设,修建的时候是需要投入极大成本的,而且投入的成本很难收回获益,因为它消耗的是国本。”
就连后世的高速路都不一定能够回本,甚至是常年都在亏损,更别提现在的大明王朝了。
所以有些丑话还是要说在前头,李弘壁相信以永乐大帝的英明神武,自然会做出正确的选择。
“修路这种事情,不仅投入大,工期也很漫长,陛下恕臣直言,一代或两代帝王,也许都很难将大明全境州县的道路修好,若后面的帝王觉得费而不惠,或许便是人亡政息,直接半途而废了。”
这句话说得略显诛心或者不敬。
但事实就是如此。
永乐皇帝的很多政策,朱高炽甫一上位便直接给废除了,比如郑和下西洋等等,说是“人亡政息”再贴切不过。
“但是,如果有朝一日,大明各地州县都修成了水泥路,以帝都北京或者南京为中心,如蛛网般向四面八方扩散出去,这些道路便是强国富国的动脉,天灾也好,人祸也好,只要道路不断,没有过不去的坎。”
“商贾们的货物流通愈发快捷,军队的行动愈发迅速,各地州县的任何风吹草动也能更快传到京师,更有利于中央朝廷对地方官府的彻底掌控。”
朱棣和徐皇后眼睛越来越亮,不时深吸口气,显然这对天家夫妻此时内心很不平静。
不过李弘壁方才所说的那些,却是摆在眼前的难题。
这是一项漫长且浩大的社稷工程,即便英明如永乐大帝,此刻也不由有些犹豫迟疑。
原因无他,大明现在进行的大工程确实很多。
其一就是疏浚大运河,此事涉及到日后迁都,所以不容片刻懈怠。
其二则是营建北京帝都,既然朱棣准备将朝廷迁过去,那北京这边自然就要修建一所全新的都城,朱棣已经命工部开始着手准备了。
其三还有修建帝陵,这也是一项大工程,皇帝即位之后都会让人遴选风水宝地给自己修陵墓,正因为耗时耗力所以才会一即位就着手动工,可想而知这工程量了。
再加上不久之后郑和就要率领船队出海,这无疑又是一笔巨大的财政开支!
因此,别看帖木儿国刚刚送来了五千万两银子,可是永乐朝廷要用钱的地方简直太多了,这五千万两恐怕真不一定够花啊!
而且据朱棣所知,驿站经费与邮传经费是一笔巨大的开支,光永乐二年这一年,全国驿站所耗银钱高达三百一十三万余两。
每个驿站的经费一般是按驿站的大小、人员和车马的多少来供给的,用于驿站物资的补充、驿站基础设施的完善和维护、以及驿夫酬劳的支付等。
尤其是某些达官显贵住宿驿站,还必须要吃好的喝好的,那就更是增加了驿站的开支。
驿站名义上隶属于六部中的兵部,实际上它的经费主要来源于民间征收的赋役,也就是说地方官府负责当地的驿站费用。
如此一来,为了维持驿站的正常运转,地方官员们就不得不多方筹措银钱,如巧立名目增加税收,或是直接拖欠驿站的经费不给。
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