第二百四十五章 第三家军事造船厂（2/5）

“曾国藩虽然镇压过天国运动，不过他的眼力见识还是有的，1861年就力排众议建立了江南造船厂厂，生产出亚洲第一艘铁甲舰，不过李鸿章和曾国藩相比眼光就差的远，李鸿章只关注手下淮军的发展，为了扩大北洋集团的利益，放着现成的造船厂不用，偏偏要从列强那里购买军舰，

目光短浅、注重私立，我看隶属于北洋集团的海军部队在他手里难成大任。”

“殿下明见，江南造船厂和福州船政局都比本土两家造船厂成立时间早，1876年江南造船厂没有停工前，满清政府的造舰能力虽然不说超过新京造船厂和兴和造船厂，但是压制东瀛的几家造船厂还是绰绰有余，不过满清政府放弃自主造舰，转而确定以购买列强军舰为主的政策方针后，东瀛国利用模仿购买英国军舰学来的技术，已经能够自主建造小型铁甲舰，满清政府的造舰技术差距与东瀛国越来越小，再过几年亚洲第一造舰大国的位置不出意外要落在东瀛国身上。

而新京造船厂建造的1350吨级铁甲舰成功下水，国内的造舰能力在技术上完全超过满清政府，而且新京造船厂技术工人们基本掌握了从达尔芒手中购买的专利技术，即使没有达尔芒和他带来的法国技工指导，

新京造船厂也具备了独自制造三级膨胀式蒸汽机发动机和整条铁甲舰的能力。

殿下，可以肯定的说，经过十年发展，本土的军舰建造能力正慢慢追赶到西方国家的平均水平，随着最近几年派到英国、德国、法国三国的留学生学成归来，汉国自主造舰的能力增长也会越来越快。”

“政府为了发展两家造船厂，持续十年对其投入资金支持，本土人口毕竟有限，大陆地区人口四万万，依托庞大的人口数量支撑，曾国藩一力决定建立的江南造船厂培养出了不少有用人才，新京造船厂和兴和造船两家造船厂技术船工不多，从江南造船厂招募技术船工，重新建立一家造船厂能够扩大本土的造舰能力，对于几家造船厂的竞争发展也有好处。”

李明远先就招募江南造船厂船工做出支持的表态，然后继续吩咐道“江南造船厂技术工人两年没有开工，他们家里的经济条件应该有不小困难。