第三百一十章：暂时停火（求订阅）（2/3）

三百多人阵亡，一千万斤大米丢失，大量的煤炭被烧成灰，这样的损失远远超出了关东军司令部的预料。

当下，关东军司令部立即派出宪兵司令部外加其他特务部门前往敦化，调查事情的真相！

与此同时，满铁株式会社主办的伪满《协和》杂志以及其它报纸媒体也对这件事情进行了大篇幅的报道，甚至于直接声称：东青沟战斗是是京图线开车以来发生的最大惨事。

日军的情报精英们抵达东青沟已经是两天后的事情了，带队的不是别人，正是多田俊少将，从旁协助的还有川岛芳子。

抵达战场之后，他们就被现场的惨烈情况惊呆了，只见一列超过四十多个车厢的军列分成多截散落在东青沟大桥下面的河谷里，大半的车厢已经烧焦了。

尽管大日本皇军阵亡勇士的遗体已经被全部运走了，但是通过战场遗留下来的大滩大滩的血迹，还是能看出这一仗的惨烈。

而且即便是过去两天半的时间了，现场还有大量的煤炭在燃烧！

毕竟这是几千万斤精煤，即便是要全部烧完也不是一天两天的时间，唯一庆幸的是这里距离山林隔着上千米的距离，并没有因此引发森林大火，不然后果不堪设想。

在勘察了现场的痕迹之后，多田俊等人基本上可以确定，出手的应该就是抗联的部队。

以来的作案手法和去年的多起列车颠覆案是一样的，而那些案件都已经证实，确实是抗联的部队所为。

此外就是现场杂乱的脚印以及各种牲口的蹄印以及车轮的车辄都清楚的显示出，当天晚上肯定有不少普通民众参与到了此事中来。

毕竟像这样的列车颠覆事件，车上的物资可能有部分会烧毁，但是大部分东西还是可以保留下来的。

而且他们也已经了解过了，车上装的全都是准备运往帝国本土的大米。

能在如此短的时间内将几百万甚至于上千万斤大米运离战场的，在南满地区，也就只有大老杨的抗联有这么大的号召力。

除此之外，别无分号！

就连那个名头在外的铁血团都不行，他们只是作战英勇战斗力强，说道动员能力还是要差了一些的。

再就是大老杨之前也曾给关东军当局留过几封信件，通过笔迹对比，基本上可以确定，写信的人就是大老杨本人。

有鉴于此，多田俊当即将自己的调查结果上报到了关东军司令部！