第三百二十六章 冷战时代的往事（2/2）

而且经常往来世界各地，对其他分部进行技术支持。

史瓦格总部的技术部门其实并非他们常驻的地方。他们通常会分散到各个分部去。

不过有这艘船了之后，他们也算是有了一个自己的基地，他们也很高兴。

z继续为年轻人们讲述这艘船的来历。

乌里扬诺夫号航母作为前苏联的首艘大型核动力航母，代表了苏联海军发展的最高峰。

同时它也是苏联航母关键建造技术掌握情况的终极展示。

这艘船本应该是当时世界上排名靠前的航母之一。

“乌里扬诺夫斯克”号的防护设计、动力系统、蒸汽弹射器、阻拦索都代表着当时苏联相关技术的最高水平。

这艘航母本应该是苏联海军的骄傲，但随着苏联的解体一切都化为乌有。

这都要来源于冷战时期，东西方阵营的一系列骚操作。

先前说过，乌里扬诺夫斯克号航母是型航母的首舰，该舰起初命名为〝克里姆林号〞，后来才改名为乌里杨诺夫斯克号航母。

它于1988年在乌克兰黑海尼古拉耶夫造船厂正式开工建造，苏联解体后，由乌克兰继承该舰，但由于苏联解体后乌克兰经济实力不足，在1991年11月彻底停工。

同样停工的还有中国海军首艘航母辽宁号的前身瓦良格号航空母舰。

而z的战友中，就有在辽宁号上面服役过的军人。

但前者建造了接近一半被废弃，后者建造完成百分之70被中国买回继续建造重获新生，避免了被拆解的命运。

没想到事实是前者被史瓦格给买了下来，而且在即将被拆解之前将其运走隐藏起来。

才会有今天这样的史瓦格海上作战平台出现。

那么在当时的人视角看来是怎么样的呢？

乌里扬诺夫斯克号航母被拆解的命运很大一部分原因是由于米国为首的一些西方国家从中作梗。

当年的资本家们发现自己在冷战中胜利之后，欣喜若狂的要瓜分胜利果实！

苏联家的东西，好的全部拿走，用不上的也要毁掉，免得夜长梦多。

在苏联解体后一家挪威的公司提出要乌克兰帮助制造6艘船舶，但要在乌里扬诺夫斯克航母所在的0号船台建造。

本来要是这事儿顺利的话，这船可能还没那么好弄到手。

而另一家米国钢铁公司也趁机提出高价收购该航母建造用的钢材，为了赚取外汇，于是俄乌两国政府联合决定腾出0号造船台为挪威建造船舶，同时拆解乌里扬诺夫斯克号航母出售。

出售的过程中，秦局长——当年还没有当史瓦格局长的年轻时候的他，出现在了那家钢铁公司合作者的队伍中。

他动用了一些手段，也借用静慈的私人人脉，给钢铁公司签订了一些合同。

当年小年轻的局长，本来有些事情做不到，但是静慈神通广大，不知道怎么回事就搞定了。

这一举动也为苏联三十多年的航母发展之路划上句号。

当航母被秦局长偷梁换柱，假装拆解完后，米国公司却寻找借口宣布合同无效不予收购。

随后挪威的造船合同也因为一些原因取消了。

俄罗斯和乌克兰从中不但一分钱没赚到还拆了自己的航母，米国成功的把潜在的海上对手扼杀在自己人手中。

实在是太狠了。