第两百五十二章 加点尿素,柴油机就高大上了（1/4）

“秦总，这技术引进太昂贵了，所有技术加起来，给你们两百万马克，如何？”迪特开口。

这不过就是个尾气排放技术，在整车技术中只占了很小的一部分，花两亿马克买这技术，这不是冤大头吗？

德国人又不傻。

“那就算了。”秦锋说道：“我们的技术，只卖给懂技术的车企。刚刚说了半天，你们还是没听懂，仅仅这个egr技术，就能让你们主推的v8发动机动力提升50马力以上。”

“你说什么？”一众德国佬惊呆了。

“这还是自然吸气发动机，如果是涡轮增压发动机，动力能提升100马力以上。”秦锋继续说道：“你们没有这个眼光，那就算了，走吧！”

目前的奔驰重卡，主推的就是排量升的v8发动机，功率208千瓦，也就是280马力，如果是涡轮增压的版本，可以提升到375马力，现在，秦锋居然说能让他们发动机的功率提升一大截？

“怎么做到的？”迪特说道：“如果确实能做到，那花费两亿马克也是值得的。”

“只要你们买下技术，我们就能把相关技术介绍给伱们，我们还能帮你们改装发动机。”秦锋说道：“如果达不到我说的效果，可以全额退款！”

技术不能说，得谈好了协议，签好了合同才能说，因为这技术……就是個思路问题，一旦说了，那对方肯定不会给钱的。

不过，为了让对方放心，秦锋给出来了全额退款的承诺，在八十年代，东方企业和国外企业做生意，更是信誉良好，说了退款肯定会退款，更不用说太平洋集团在全球做生意。

如果不退款，那以后在德国风风火火的三轮摩托车生意就别做了，送过去多少就得扣下多少。

“秦总，这两亿马克，是冲着我们的技术引进费用说的吧？”迪特苦笑：“如果我们要贵方的技术，就意味着要免费把我们的技术给你们。”

和德国人做生意，就是直爽，秦锋喜欢。

“没错，就是这个意思，不过，你们压根也没打算把最先进的技术交给我们，能把ng80技术授权给我们，不过是因为你们已经有了ng85重卡，甚至估计ng90重卡也在设计阶段，马上就要问世了。”

ng的全称是new generation，也就是新一代重型卡车，奔驰重卡在73年推出第一代，称为ng73，后来改进出来了ng80，之后就是ng85，不过在ng85之后，就没有按照这个型号命名了，而是用了新的名称，叫做actros，继续领先全球。

不过，秦锋就算是知道，也要装不知道，他的目的不过是想要表达：引进的也只是奔驰落后的技术，你们这些技术还要卖两亿马克，一点都不值，拿来换咱们的技术，已经是对你们的照顾了。

德国佬一点都不如奥地利实诚，当初奥地利推出的斯太尔91系列，那可是他们最先进的重卡，直接就给了全套的技术，包括发动机，而奔驰呢？当初国家组织考察团，就看上了ng80，但是德国佬就是不给，现在已经是88年了，ng85重卡都出来三年了，德国佬才把落后的ng80重卡给了东方。

这两亿马克的技术引进费用，还不包括奔驰最引以为傲的发动机！就是引进个驾驶室还有可变截面大梁技术，所以，这些技术换egr和scr技术，已经很划算了！

“更何况，我们只引进了驾驶室和底盘的生产技术，我们要生产整车，还需要从你们奔驰公司引进发动机以及配套的变速箱。”秦锋说道：“就算是这次技术引进你们没有拿到钱，等以后我们投产，你们还是会获得源源不断的发动机和变速箱以及很多配件的订单，你们也看到了，我们首都汽车厂引进了切诺基，每年买了多少配件。”

技术引进费用是一次性的，之后的零部件引进那才是细水长流，在切诺基的组装中，因为国家外汇不足，还造成了一次严重的吉普风波：美国的零件已经装好了集装箱，就等着发货，结果东方这边拿不出外汇来。美国佬也着急了，当时就开记者招待会，要搞三停一撤。

当时也不能怪相关部门，毕竟，几亿美元的外汇，可不是那么轻松就能拿出来的，切诺基组装了好几年，国产化率低得可怕，国家不能一直花宝贵的外汇让他们玩组装啊。