第648章 人才培养（2/3）

简单的解释了一下为什么需要消除金属应力，萨蒂斯塔又说道。

“不过，这并不重要，重要的是，阁下要求我们研制一款用于国内航线的支线飞机。”

萨蒂斯塔对林同骅微笑了一下，说道。

“新的要求？”

“是的，提到了一些金属疲劳方面的问题，我们需要对飞机的舷窗设计进行一定的修改，以消除金属应力，”

“什么？支线飞机？”

林同骅满面都是疑惑。

这个时代还没有支线飞机的概念，乍一听到这个词，自然感觉有些诧异，于是他就说道。

“对，这种支线飞机是阁下提出来的概念，相对于707那样的大型飞机，它的座位数在100座以下，采用两台喷气式引擎，航行也只有4000公里左右，用于满足南洋内部城市与城市之间的交通，尤其是本岛与外岛之间的交通……”

在简单的解释了一下什么是“支线飞机”之后，萨蒂斯塔看着林同骅说道。

“因为是阁下的建议，而且这个市场空间确实很大，所以公司很快就会成立一个项目组，嗯，按照公司的编号应该是“717项目”，这个项目需要一些人员参与其中，所以我决定从707项目里抽一批人过去。”

成立717项目组？

林同骅还没有意识到他被选中负责整个“717项目”，只是下意识到的以为自己要被抽调到这个项目之中，毕竟，他是后来才加入到“707项目组”。

“好的，萨总工，我知道了，我随时可以过去，不过有一些工作需要交接一下。”

林同骅的回答，让萨蒂斯塔点了点头，说道。

“嗯，很好，你准备一下，这个项目由你出任总设计师，副设计师我推荐由张廷鹏担任，至于其它人的人选，你可以在不影响707项目的基础上，自由选择。”

什么！

林同骅一愣，惊讶道。

“萨总工，你是说是让我负责这个项目？”

萨蒂斯塔反问道。

“是的，有什么问题吗？”

在林同骅还没有反应过来的时候，萨蒂斯塔已经把的资料交给了林同骅，说道。

“这是阁下设计的简易草图，基本气动布局是没有问题的，毕竟阁下本身就是一名航空工程师，把两台喷气式发动机放在飞机的尾部，这个设计也是独一无二的，你好好的研究一下，尽量采用成熟的技术，还有要注意与707项目的部件通用性，这样不仅有益于降低未来的生产制造成本，而且还能够最大限度的降低航空公司的运营成本。”

通过c95的项目磨炼，现在公司的工程技术人员已经能够非常熟练的掌握民用航空器制造的关键所在――尽量降低综合成本。