第二百二十六章：新内阁,新计划（3/3）

不过这对于目前的澳大拉西亚来说也是一件好事，阿瑟的基本盘是澳大利亚，澳大利亚越加强大，澳大拉西亚统一的局势也就越加稳固。

虽然澳大利亚和新西兰逐渐形成的差距会让一些新西兰人不满，但阿瑟也有应对的手段。

除了在新西兰也兴建大量的建设，让新西兰切实感受到加入王国带来的改变之外，同时也大肆宣传澳大拉西亚人的理念，将澳大利亚人和新西兰人潜移默化的合并成一个民族，这样也能杜绝两个民族和地区诞生隔阂的可能。

接下来就是两位新部长，也就是农业部和交通运输部的汇报了。

首先是农业部，也就是马克部长的汇报。

澳大拉西亚的农业发展也十分迅速，这也归功于大量土著的劳动。

因为投入了大量土著的原因，澳大拉西亚的耕地总面积每年都以至少一成半的增长速度稳定增加，粮食产量更是增速喜人，从澳大利亚最开始的两百万吨左右，拿到了1906年的年产五百五十万吨以上。

这样的粮食产量已经能够养活两千万的人口，但澳大拉西亚还拥有大量的可种植土地，这是澳大拉西亚宝贵的资源，是能养活更多人口的关键。

和之前能够感受到明显区别的，就是目前澳大拉西亚给予移民的耕地面积。

之前虽然每个移民都能分到三英亩的土地，但其中只有不到五分之一是现成的耕地，其他的都需要移民自己进行开垦。

但目前澳大拉西亚的移民政策再次进行了升级。每个移民不仅能够获得至少五英亩的土地，这其中至少有三分之一是耕地，并且还可以低价雇佣土著进行开垦。

特别是新几内亚殖民地，前往新几内亚殖民地的移民甚至能获得十英亩的土地，殖民政府还会派送土著进行开垦，甚至耕种和收割都能够低价雇佣土著，俨然变成了农场主。

这其中还有个插曲，荷属东印度也感受到了澳大拉西亚疯狂发展的速度，在土著上也做了一些手脚。

目前荷属东印度的土著输送频率明显低了许多，并且送过来的大多都是女人或者老人，作为劳动力并不合格。

虽然他们的价格也更加低廉，但澳大拉西亚也没有必要花钱买废物。

按照荷属东印度土著人口的估算，整个荷属东印度范围内，至少拥有四千万以上的土著人口。

而目前荷属东印度，输送到澳大拉西亚的土著人口只有一百万出头，对于荷属东印度来说完全就是九牛一毛。

因此，荷属东印度降低土著输送频率的原因，极有可能是忌讳澳大拉西亚的发展速度。

或许他们也意识到了继续大量输送土著，只会让澳大拉西亚的发展速度继续攀升。

等到澳大拉西亚发展到一定程度，拥有足够的军事实力之后，荷属东印度作为澳大拉西亚北面最近的邻居，也一定会最先遭殃。

阿瑟理解荷兰人的忌惮，但现在荷兰人反应过来已经晚了。

以目前澳大拉西亚的发展来看，荷兰人未必是澳大拉西亚的对手。

荷属东印度想要缩减土著的输送规模，也得看阿瑟忠诚的军队答不答应了。

这种是关于国家发展的重要问题，是绝对能够让两个友好国家撕破脸的。

如果荷兰人不愿意继续维持之前的土著输送规模，那么也就只能让他们尝尝澳大拉西亚军队的厉害了。

当然，这也需要一个契机。没有充足的理由之前，阿瑟并不会主动对荷兰动手。

这毕竟是列强都认可的合法殖民地，阿瑟也不想太过败坏澳大拉西亚在列强眼中的好感。

农业部和交通运输部的汇报基本都是按照资料来的，澳大拉西亚的交通运输建设也十分顺利，当时预计建造十年的工业铁路，仅仅用时六年多就已经建成了大半，并且将在今年下半年正式建成通车。

这将极大程度的缓解澳大利亚大陆东西两端的交通问题，西澳大利亚和南澳大利亚丰富的矿产资源，也能够十分有效，迅速的运送到澳大利亚最发达的东南地区。

如果在完成北部铁路的建设，那么澳大利亚各州的交流也将变得十分有效，对于澳大拉西亚的发展来说也是一件好事。

当然，如果北部铁路能够建设成功，澳大拉西亚也就能更好的掌控澳大利亚的北部地区。

而澳大利亚大陆的北部地区十分临近东南亚，特别是荷属东印度的部分岛屿。

这对于澳大拉西亚可能的扩张来说也是个铺垫，东南亚部分地区对于澳大拉西亚来说也很重要。

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(本章完)