第129章 递交航母的规划？曝光B-2轰炸机的可行性？（1/5）

瓦良格号航母加上电磁弹射技术？

这种想法似乎挺好的，但是不到一会儿便被陆泽给否决掉了：“这好像不太可能”

“瓦良格号那种滑跃式甲板，也没有任何必要弄个弹射器。”

毕竟滑跃式甲板这种天然‘劣势’就已经完全限制了它的上限，哪怕强行装上电磁弹射又能如何？

出动效率未必会增大多少，倒是故障率和事故率可能反而会上升许多。

这就有些得不偿失，实在不是明智之举。

陆泽内心顿时又生一计：“倒是两栖攻击舰加装电磁弹射.这倒是一个不错的选择。”

“就按照076型两栖攻击舰的模板去改.这准能行！”

他越想越觉得对劲。

毕竟无论是从功率还是各方面的情况而言，这来自于后世大夏使用的‘脉冲电容储能’技术，绝对秒杀了鹰酱福特级航母上那一堆‘破铜烂铁’强多了。

并且未来的大夏就是这么做的，那就证明它的可行性绝对是极高，并且能够发挥出极大的作用。

“只可惜没有得到‘高倍率锂电池’技术.”

“缺少了大电流供能设备的话，电磁弹射的效果将会大打折扣。”陆泽叹了一口气。

单单只有‘脉冲电容储能’技术，尽管也能让电磁弹射的功率提升许多，大大减少故障发生概率。

不至于像‘福特级’一般，因为电磁弹射采用‘中压交流电供电方案’导致每次弹射都会迸发出强大的电流，使得供电变得极为不稳定，动不动就会陷入到瘫痪的状态。

甚至一连几天都无法启动这种致命的缺点，也时常会发生。

但‘脉冲电容储能’技术并非没有缺点，它在稳定提供电磁弹射的同时，也会带来一个十分致命的问题。

那就是由于它是单个电容存储的装置，现有的储能设备根本就跟不上它的消耗速度，往往只是随便弹射一段时间以后，便会耗尽所有储存能源。

所以必须要采用‘高倍率锂电池’技术，才能够提高电磁弹射的综合效率以及密度，使得战斗机可以任意的起飞。

“这就看我之后的运气如何了.”他摇了摇头。

只能够寄希望于未来在抽奖里能不能够抽到这种技术，毕竟高倍率锂电池技术，可不仅仅是涉及电磁弹射这个方面。

像是新能源汽车等等，全部都需要依托于锂电池技术的改进。