544：人人都有火星车（3/5）

P1：维斯塔潘+8

P2：勒克莱尔+7

P3：汉密尔顿+6

P4：秦淼+5

P5：佩雷兹+4

P6：赛恩斯+3

P7：阿隆索+2

P8：斯特罗尔+1

“秦淼今天比赛确实挺可惜的，大家也都看得出来秦淼本身是有速度的，但奈何被困在DRS高铁里了。”兵哥在冲刺赛结束了之后在五星体育的演播厅之中如此说道。

不过比赛结束之后的秦淼倒是没啥负面情绪，也不像兵哥他们说的感觉十分可惜。

本来这场比赛秦淼就是第五起步，最终结束的时候能上一个名次，多拿一个积分也算是一个好消息。

之所以秦淼第四完赛会让人觉得可惜，主要还是因为这些年来秦淼在赛场上的表现确实有些过于亮眼，让不少人都在潜移默化之中拉高了对于秦淼的期待。

而秦淼自己依旧还是那个年轻人。

在积分榜上，自己与维斯塔潘之间的积分差距被缩小了三分，秦淼也没什么焦虑的情绪。

反正明天正赛阶段自己杆位起步，维斯塔潘甚至都排到第四去了。

正赛拿25分回来，这两三分的小分直接就被抹平了。

下车之后，秦淼去称重，完成称重之后去赛后采访的路上，秦淼遇到了一直都在等自己的巴伯。

接过秦淼手里的头盔和汉斯系统之后，巴伯安慰秦淼说道：“今天这场比赛我们的节奏其实很不错，赛车没有出现任何损失，但是因为维斯塔潘在前面开火车，策略组这边也没有收集到维斯塔潘的单圈速度数据，但是对于维斯塔潘的轮胎消耗情况，策略组表示乐观，我们的轮胎会在比赛开始之后的第五圈对比起维斯塔潘建立起足够的优势，所以你可以期待一下，明天正赛阶段。”

秦淼一边喝水，一边点头听着巴伯在自己耳朵边念道，很快就回到了车队之家。

参加一下赛后会议，周六的比赛也就这么结束了。

一夜无话，周日。

与周五排位赛得到的情报一样，今天这场比赛没有车手会在正赛阶段使用软胎，因为软胎在这条赛道上的耐久性实在是太差了，重油状态下跑个5圈就会进入悬崖点。

没有任何性价比。