第254章 汽车工业（1/5）

深夜，在办公室里，翻看着各个部门送上来的报告，李毅安的眉头锁成了一团儿。

从垦区回来之后，他就在考虑汽车问题。

眼下不仅仅只有垦务处需要车，各个部门同样也都需要车。

虽然美国方面保障了军方用车，但也就是保障军方而已。其它各个部门的用车，不是从军方用车中挤出来的，就是从欧洲战场上捡的漏，但在战争结束后，这个漏也捡不成了，甚至花钱也买不到，汽车与坦克装甲车不同，老百姓不需要坦克，但是汽车肯定是可以运货的，战后的重建，汽车正好能派上用场。

虽然菲亚特那边“馈赠”了一座年产30000辆汽车的汽车制造厂，但是仅工厂基建就需要一年半的时间，再加上设备安装、人员培训，没有两三年的时间，想都不用想。

但是婆罗洲的建设需要汽车，而且需要大量的汽车。汽车制造厂那边是远水，解决不了近渴。

问题是现在车从哪里来？

靠租借法案吗？

“美国是汽车大国不假，可他的车要供应全世界的，地主家的余粮也不多啊，把人情用在这上面，就有点浪费了！”

人情不能天天用，用多了，人情就用薄了。不能为了这么一点小事儿去浪费人情。

可是如果不能从美国那边获得汽车的话，眼下建设普罗州所需要的汽车从哪里解决呢？

从欧洲？

答案，显然是不可能的。

欧洲的战后重建同样也需要大量的汽车。这也是为什么搜索队没有办法从那里弄到更多汽车的原因。