第254章 汽车工业(1/5)
深夜,在办公室里,翻看着各个部门送上来的报告,李毅安的眉头锁成了一团儿。
从垦区回来之后,他就在考虑汽车问题。
眼下不仅仅只有垦务处需要车,各个部门同样也都需要车。
虽然美国方面保障了军方用车,但也就是保障军方而已。其它各个部门的用车,不是从军方用车中挤出来的,就是从欧洲战场上捡的漏,但在战争结束后,这个漏也捡不成了,甚至花钱也买不到,汽车与坦克装甲车不同,老百姓不需要坦克,但是汽车肯定是可以运货的,战后的重建,汽车正好能派上用场。
虽然菲亚特那边“馈赠”了一座年产30000辆汽车的汽车制造厂,但是仅工厂基建就需要一年半的时间,再加上设备安装、人员培训,没有两三年的时间,想都不用想。
但是婆罗洲的建设需要汽车,而且需要大量的汽车。汽车制造厂那边是远水,解决不了近渴。
问题是现在车从哪里来?
靠租借法案吗?
“美国是汽车大国不假,可他的车要供应全世界的,地主家的余粮也不多啊,把人情用在这上面,就有点浪费了!”
人情不能天天用,用多了,人情就用薄了。不能为了这么一点小事儿去浪费人情。
可是如果不能从美国那边获得汽车的话,眼下建设普罗州所需要的汽车从哪里解决呢?
从欧洲?
答案,显然是不可能的。
欧洲的战后重建同样也需要大量的汽车。这也是为什么搜索队没有办法从那里弄到更多汽车的原因。
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